冷却空气在压力作用下首先进入（），然后经过由多孔材料制成的叶片外壳，送到叶片的表面上去形成一股冷却空气保护膜，这种冷却方式就叫做（）。

当空气压力控制不当时，在叶片表面上就形不成冷却薄膜，以至会出现（）主流的现象。

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冷却空气在透平叶片表面形成的一层薄膜不仅对叶片起保护作用而且可以（）。

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当叶片头部用气膜冷却时，必须使冷却空气压力高于叶片头部表面（）。

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冷却空气的压力必须比透平叶片周围燃气的压力高才能使叶片得到（）。

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给水泵在解体或拆卸螺丝前，工作负责人必须先检查（）阀门却已关严，然后将泵体放水门打开，放尽存水，防止拆卸螺丝后有压力水喷出伤人。

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在气缸的冷却孔道中加装麻花状板条的作用是使冷却空气在孔道中的流动路程变（），流道增加，从而可以增强（）效果。

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双燃料发动机的主后冷却系统可保持过滤后的空气以正确的设定（）进入机组，以免（）。

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由于各路通道的阻力及最后掺入主气流处的压力个不相同，因此，选择不同压力的（）来供应冷却空气。

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双燃料发动机后冷却器的作用是将过滤后的空气中的（）给系统的冷却介质。

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