冷却空气的压力必须比透平叶片周围燃气的压力高才能使叶片得到()。
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所谓综合冷却就是指:冷却空气既从叶片内部带走热量,又从叶片表面带走热量,或者使()与()隔开。
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冷却空气由内部通道经过()和(),在叶片表面形成一层空气薄膜,使高温燃气与叶片隔开,这种冷却方法叫(),它是综合冷却方法中的一种。
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当空气压力控制不当时,在叶片表面上就形不成冷却薄膜,以至会出现()主流的现象。
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当燃气初温较高,除了采用叶根吹风冷却外,还必须在叶片内部通以(),使之冷却。
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冷却空气的清洁与否将影响叶片的()。
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当冷却部件的温度高于()时,应加大冷却空气流量。
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冷却空气在压力作用下首先进入(),然后经过由多孔材料制成的叶片外壳,送到叶片的表面上去形成一股冷却空气保护膜,这种冷却方式就叫做()。
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对气膜冷却而言,缝隙的宽度不仅影响冷却气量,而且影响()。
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