车站按规定组织碾压轨道电路“分路不良”区段恢复正常，电务消记后，应将明示标志及时（）。

车站遇电务登记轨道电路分路不良时，除按规定签认外，应在控制台相应区段统一粘贴“分路不良”标志（规格：3cm×1cm，（），字体为仿宋）。

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车站遇电务登记轨道电路分路不良时，除按规定签认外，计算机联锁的车站，由信号员（未设信号员的为车站值班员）在车站线路平面示意图（揭示板）上用（）在相应区段标记“分路不良”。

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CTC车站需排列（触发）经由分路不良的进路时，有关人员按规定检查分路不良区段空闲后，CTC有人站由车站值班员（无人站由助理调度员）使用“（）”按钮，并点击相应的轨道区段，使分路不良标志显示为稳定灯光后方可排列（触发）。

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在轨道电路分路不良的线路停放车辆时，集中设备控制台为按钮设置的车站（场），要在控制台线路两端揭挂（）。计算机联锁的车站应使用红笔在车站平面示意图（揭示板）相应位置填记有关事项。

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为防止轨道电路分路不良，保留列车停留时间不得超过（）天。

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车站值班员（列车调度员）发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息时，应立即按规定通知（）等部门检查处理。

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CTC车站分路不良标志为（）时无法排列（或触发）经由该分路不良区段的进路。

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CTC车站分路不良区段发生变化时，车站值班员（应急值守人员）应立即修改并向（）汇报。

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CTC车站应严格按照《行车设备检查登记簿》（电务）登记，在（）分路不良区段。

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