25T车的可编程控制器供电后，绿色（）灯亮，红色ERR灯灭：连接触摸屏或网关后橙色COM灯闪烁。

25T车的可编程控制器（简称PLC）供电后，绿色（）灯亮，橙色RN灯亮，红色ERR灯灭；连接触摸屏或网关后橙色COM灯闪烁。

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25T客车检修规程规定对于可编程控制器（PLC）检修规定：供电后（）

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青藏客车采用机车或发电车集中供电，供电系统为DC600V两路干线独立供电、分散变流，本车的供、配电控制由车内（）来完成，其中枢为（）。

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简述25T型空调列车的”机车集中供电，客车分散变流”供电方式？

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25T客车空调逆变电源模拟过分相试验：车辆加全载，逆变器工作10min，切断DC600V电源10s后恢复供电，逆变器在（）内正常启动并工作。

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25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由（）35kVA逆变器供电。

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25T客车逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电，变压器为（）用电设备供电。

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25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时，能（）到单台逆变器供电。

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25T客车AC380V/DC600V兼容供电空调客车的电气装置主要有：车内电气装置、（）、车端电气装置三部分。

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