SS9机车每台转向架上的3台牵引电动机并联运行，由一组整流器供电。

SS9机车同一转向架内的3台牵引电动机布置方向一致，其相对旋转方向也相同

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SS9型电力机车主电路用了6个电压传感器，分别跨接在每台牵引电动机两端，用了检测各电动机的牵引（）大小。

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SS4G型电力机车，每台机车安装8台ZD105A型串励牵引电动机。

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SS9型电力机车牵引方式为（），以降低转向架牵引点高度，提高机车的黏着利用率。

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某部件功用之一是承受机车上部结构的垂直载荷，并保证车体在转向架上的稳定性，该部件是（）。

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转向架主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车行驶。

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SS9型电力机车的牵引电机其励磁方式为并励式。

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HXD3机车采用的牵引装置结构形式是中央推挽式平拉杆；而SS9机车采用的牵引装置结构形式为平行拉杆式，它的牵引力传递路径：（）。

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平均每台运用机车在一昼夜内走行的公里称为（）。

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