汽车新型蓄电池有（），胶体电解质蓄电池、碱性蓄电池，钠硫电池、燃料电池等。

汽车日常维护中，检查蓄电池电解液面高度应高出极板（）。

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高温季节行车，汽车蓄电池使用的电解液密度比冬季要大。

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铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。

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“添加燃料、润滑油、冷却液、制动液、蓄电池的电解液和空调器的介质，给轮胎充气等”是汽车维护作业内容里的（）。

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冬季蓄电池电解液的密度应为（）（15℃）。

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夏季蓄电池电解液的密度应为（）（15℃）。

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铅蓄电池电解液的密度一般为（）（15℃）。

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当蓄电池电解液液面过低时，应加注电解液，禁止加注蒸馏水。

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一般每行驶（）Km应检查蓄电池电解液的液面高度。

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