发动机进气门直径一般比排气门（）

进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。

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排气门的材料一般要比进气门的材料好些。

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冷态时，排气门间隙比进气门间隙大。

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排气门的头部直径与进气门相比，通常是（）的。

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排气门早开晚关是为了减少气缸内的残余废气量和排气过程消耗的功，减少残余废气量，相应的也会增加进气量。

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四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程4次，进、排气门各开闭1次，气缸里热能转化为机械能1次。

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进排气门开启要求（）

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排气门承受高温燃气及化学腐蚀，因此它必须耐温（）。

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由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。

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