单选题
A轴承温度和磨损量监测
B机械工况监测和热工工况监测
C气缸温度和压力变化检测
D振动和噪声监测
正确答案
答案解析
略
相似试题
对船舶主机热工工况监测主要是指监视（）。
单选题查看答案
对船舶主机机械工况监测主要是指（）。 Ⅰ．气缸磨损情况； Ⅱ．气缸表面温度； Ⅲ．气缸燃烧状况； Ⅳ．喷油压力监测。
单选题查看答案
船舶的系泊试验对轮机部来说其主要目的是（）。 a.全面检查主机在各工况下的运转情况； b.为主机服务的各种辅助设备效用试验； c.检查轴系的工作情况； d.检查发电机组运转性能。
单选题查看答案
对新建船舶，确定最佳航速的步骤为：（） ①确定船型 ②最佳螺桨转速 ③选择主机工况点 ④不同方案比较
单选题查看答案
船舶在“前进三”航行时，主机工况点常在（）速度特性线上运行。
单选题查看答案
船舶加速工况J的变化是（），如果油门推的太大主机处于（）状态。
单选题查看答案
船舶起航工况J的变化是（），如果油门推的太大主机处于（）状态。
单选题查看答案
直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中，当油门一定时，若海面阻力增加，主机的运转工况变化是（）。
单选题查看答案
直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中油门一定时，若海面阻力降低，该主机的运转工况变化是（）。
单选题查看答案