水陆联运的货物运价里程包括专用线、货物支线的里程。

我国现行运价率是由货物的发到基价和运行基价两部分构成的。基价1的费用是固定的，基价2与运送里程成正比例。

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航空运价分普通货物运价、指定商品运价、等级货物运价。

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国际多式联运单证（multimo-daltransportdocument，MTD）是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。”单证包括（）

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贵重货物运价为相应的45千克以下普通货物运价的（）。

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等级货物运价都是在普通货物运价基础上附加或附减一定百分比的形式构成，即等级货物运价一定高于或低于普通货物运价。

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在通常情况下，指定商品运价高于相应的普通货物运价。

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国内航空货物的运价分类如下（）

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国内航空邮件运费普通邮件运费按照普通货物基础运价计收；特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的（）计收。

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在计算国际航空货物运价时应注意（）。

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