TDT平时为熄灭状态，正常情况下，当列车停站时，TDT接受ATS设定的停站时间并开始（），计数到“000”为正点发车时间，之后列车如尚未出发，TDT开始（），显示发车晚点时间。

一般情况下，设备状态表示灯在设备正常情况下显示为（）

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遥控状态下，当中心故障灯点亮，电铃不会鸣响。（考点范围：中心故障情况下的站控操作程序）

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当列车牵引力等于阻力时，列车处于（）运行状态。

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当信号系统仅具备联锁后备模式时，列车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为限制人工驾驶模式（RM）。

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在（）状态下，应确认列车在车站停止时，才能开启车门；列车启动前，应通过目视或技术手段确认车门关闭。

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自动进路建立后，列车通过该进路，光带不熄灭，同时进路内道岔不解锁。（考点范围：自动进路的注意事项）

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正常取消进路时，进路白光带先熄灭，信号再关闭。

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发生液体或气体泄漏，能确认泄漏性质时，视（）等具体情况选择车站环控、隧道通风、列车空调运行模式和机电设备运行状态。

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在正常运行中心ATS工作时，车站级ATS计算机（列车排路计算机TRC和时刻表处理器TTP）处于（）状态。

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