双燃料发动机的调速器执行器需每周（），当有气泡时需更换（）。

对于双燃料发动机，当热机所需时间不正常地延长时，可能因为（）有问题。

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当发动机在（）模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。

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当发动机在双燃料模式下运行时，PLC将通过（）使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。

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调速器调节不正确会造成双燃料发动机转速过度不规则摆动，并伴随着负载与速度的（）。

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造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①调速器和齿条控制连杆磨损或粘接②调速器气垫跳动③基座螺栓松动④燃料供给不规则。

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造成双燃料发动机转速不规则摆动的原因是（）。①喷油泵单流阀磨损②喷嘴磨损③调速器调节错误④漏油

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双燃料发动机的（）通过切换连杆，将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。

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双燃料发动机的（）通过PLC给的一个4～20mA信号控制燃料切换执行机构的运动。

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双燃料发动机预润滑油泵需在运转（）后加注润滑脂。

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