A20kPa
B25kPa
C30kPa
D35kPa
《运规》规定列车制动机漏泄试验要求中关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于()kPa,试验完毕后开启折角塞门。
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施行漏泄试验,关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kpa。
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《运规》规定列车制动机感度试验要求置常用制动位,减压()kPa(编组60辆以上时减压70kPa),全列车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解。然后置运转位充风缓解,全列车须在1min内缓解完毕。
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安定保压试验时,按规定标准施行减压后,同时保压,要求1min内列车管压力下降不大于()
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漏泄试验保压后,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于(),通知值班室将漏泄情况记录好。
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漏泄试验()时,制动阀手把置保压位或关闭第一辆车的折角塞门,使列车管系保压()
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列车制动机全部试验时,在列车制动主管达到规定压力后,检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过()kPa。
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在单车进行制动安定试验中,制动管漏泄量lmin内不得超过()。
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进行简略试验时,当列车主管压力达到规定压力后,将机车制动阀手把置常用制动位,减压()
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