填空题

漏泄试验()时,制动阀手把置保压位或关闭第一辆车的折角塞门,使列车管系保压()

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答案解析

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  • 单车试验器回转阀手把有急充气位置、()、保压位置、缓制动位置、全制动位置及紧急制动位置等六位。

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  • 单车试验制动感度不良,在保压位时压力表不能停止下降的原因是()

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  • 施行漏泄试验,关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kpa。

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  • 《运规》规定列车制动机漏泄试验要求中关闭第一辆车前端折角塞门,列车管系保压1min,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于()kPa,试验完毕后开启折角塞门。

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  • 截断塞门手把关闭:正常时看不到手把,关闭时与制动支管处于()状态。

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  • 120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的()的小孔,称为“眼泪孔”或“呼吸孔”,平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵。

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  • 持续一定时间全部试验包括漏泄试验、感度试验、安定保压试验和持续一定时间的保压试验。

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  • 漏泄试验保压后,无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于(),通知值班室将漏泄情况记录好。

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  • 漏泄试验保压后,如漏泄量超过规定,1号检车员用对讲机通知()检车员查找原因并处理。

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