内燃机最理想的循环是（）。

内燃机混合加热理想循环中不包括（）。

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下列（）不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。

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提高内燃机理想循环平均指示压力的方法是在压缩始点（）。

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当循环最高压力和加热量一定时，热效率最高的内燃机理想循环为（）。

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当循环最高压力和加热量一定时，热效率最低的内燃机理想循环为（）。

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内燃机定压加热理想循环中不包括（）。

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内燃机定容加热理想循环中不包括下列（）。

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（）放热量，（）压力升高比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。

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（）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。

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