A提高空气压力
B提高燃油粘度
C降低空气压力
D降低燃油粘度
()放热量,()压力升高比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
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()压力升高比,()压缩比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
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()压力升高比,()定容加热量,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
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()压力升高比,()定压加热量,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
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提高平均指示压力pi的主要方法是()。
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下列()不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
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当循环最高压力和加热量一定时,热效率最高的内燃机理想循环为()。
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当循环最高压力和加热量一定时,热效率最低的内燃机理想循环为()。
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()压缩比或()定压加热量,都不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。
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