环境资源包括（） ①船舶机舱环境 ②船舶航行环境 ③航运界环境

人力资源包括（）。 Ⅰ交流与通信 Ⅱ团队建设 Ⅲ情景意识 Ⅳ领导与决策 Ⅴ机舱组织与程序 Ⅵ船舶航行环境 Ⅶ自然资源

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下列属于SMS中船舶应急行动的是（）。 ①机舱事故 ②主机失灵 ③气象恶劣条件下航行 ④货物移动

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锚泊中负责航行值班的驾驶员应（）。 ①确保正规的瞭望； ②确保定时巡视船舶； ③采取措施防止船舶污染环境，并遵守适用的防止污染规则； ④任何情况下，不得离开驾驶台 

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判断船舶是否存在碰撞危险的因素有（）。 ①两船会遇时的最近会遇距离； ②到达最近会遇距离处的时间； ③船舶所航行的水域环境； ④外界的气象和能见度情况； ⑤船舶的尺度； ⑥船舶的操纵性能

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在确定大幅度的行动时要考虑的因素很多，但至少要充分考虑（）。 ①能见度； ②两船船速比； ③会遇局面； ④船舶所处的航行环境

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航行船舶，如遇主机损坏及发生故障，应（）。 ①立即设法借助惯性用舵控制航向； ②尽可能操纵船舶于航道边缘较浅的水域或缓流区航行； ③通知水手长备锚，测量水深； ④立即悬挂主机失灵信号； ⑤锚泊后，组织机舱人员尽力抢修。

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船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。 ①船舶动态；②泊位情况；③港口情况；④本船情况。

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瞭望的目的有（）。 ①针对操作环境中发生的重大变化，利用视觉和听觉以及所有其他可用的手段保持连续戒备状态； ②全面判断碰撞危险、搁浅和其他危险至航行安全的局面； ③探明遇险的船舶和飞机、船舶遇难人员、沉船、残骸和其他碍航物

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根据STCW公约马尼拉修正案的规定，有下列情形之一的，海事主管机关可以组织对船员适任能力的考核。（） ①船舶发生碰撞、搁浅或触礁的 ②在航行、停泊或靠泊时，非法排放物质的 ③违反航行规则的 ④以其他危及海上人命、财产安全、海洋环境的方式操纵船舶的

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