A汽车尾气分析仪
B点火正时枪
C底盘测功机
D万用表
检测点火提前角、发动机配气相位、供油提前角时,需用相同的传感器是:()
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动态检测点火提前角是不需要测得发动机转速的。()
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当ECU检测到发动机爆震时,ECU将点火提前角(),直至无爆震产生。
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利用发动机综合分析仪可以对发动机的点火系统进行全面系统的测试,在讨论发动机综合分析仪如何检测点火系统的运行时,技术人员甲说,有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对初级或/和次级点火参数(击穿电压、燃烧电压、燃烧时间)的分析来确定发动机点火系统的运行性能;技术人员乙说,有的发动机综合分析仪的分析模块可以通过对点火提前角的分析来确定发动机点火系统的运行性能。请问谁的说法正确?()
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电控发动机起动后,最佳点火提前角=()点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。
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汽车发动机点火提前角推迟可以使NO、HC减少。但不能过迟,否则由于燃烧速度缓慢使HC增多。
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根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。
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采用()系统时,可使发动机的实际点火提前角接近于理想点火提前角。
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离心式点火提前角调节器是根据发动机的()的变化自动调节点火提前角的,而真空式点火提前角调节器是根据发动机的()的变化自动调节点火提前角的。
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