调车过程中当信号系统故障，信号显示错误，驾驶员应立即停车等待由信号楼值班员的通知，根据要求动车，但要求（），加强对线路及信号的瞭望。

停车场调车时在信号系统严重故障、行进线路信号全部不能开放时，应根据（）的调车手信号或口头命令动车。

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在停车场内调车时，驾驶员应认真确认进路中每个调车信号机的显示及每个道岔的开通位置，并进行相应的（）。

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在停车场内调车时，驾驶员应认真确认进路中每个（）信号机的显示及每个道岔的开通位置，并进行相应的手指呼唤。

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进行手信号调车时，调车指挥人为（）。

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调车信号和道岔状态表示器应不小于（）。

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救援车在距被连挂故障列车三车距离时一度停车，慢行至一车距离，约（）米时再停车，作连挂准备，按显示的信号进行连接。

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驾驶员在确认调车信号开放，并与（）进行呼唤应答。

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无线ATC系统在采用轨旁基站的无线通信系统中，一般考虑（）的无线信号冗余率进行基站布置，以消除在某个基站故障时可能出现的信号盲区。

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西门子A型电动列车插件板的诊断部分由一个二位数字的显示屏，（）输出电路及CPU自诊断的故障信号均被储存显示在2为数字的显示器上。

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