单选题
A使船舶失去操纵性的事件
B使船舶达不到正常航速的事件
C使船舶不能维持最低航速的事件
D使主机不能维持正常转速的事件
正确答案
答案解析
略
相似试题
周界尺度是船舶（）的依据。 ①靠离码头； ②进出船坞； ③狭水道操纵； ④计算船舶稳性和吃水差； ⑤避让。
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掉头水域也称为回旋水域，掉头水域是指船舶在靠离码头、进出港口需要掉头或改变航向时的专用水域，掉头水域的大小与（）因素有关。 ①船舶尺度； ②掉头操纵方式； ③流向流速； ④风向风力
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船舶进出港、靠离码头，通过狭窄或危险航段、复杂航区；遇雾、雷雨大风等恶劣天气，（）应在驾驶台亲自指挥，以确保船舶和旅客的安全。
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船舶在备航、离靠码头、起抛锚、过狭窄水道、过运河时的状态称为船舶的（）。
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在靠离泊作业时，应掌握如下哪些信息？（） ①码头走向 ②泊位长度 ③泊位附近的水深 ④泊位附近的水域宽度
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船舶的（）指船舶能按照驾驶者的操纵保持或改变航速、航向或位置的性能，主要包括航向稳性和回转性两个方面，是保证船舶航行中少操舵、保持最短航程、靠离码头灵活方便和避让及时的重要环节，关系到船舶航行安全和营运经济性。
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（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时； Ⅱ．遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时； Ⅲ．通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时； Ⅳ．船舶遭遇紧急情况或正在应急时。
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船舶在狭窄水道航行，对转向后能否保持在计划航线起决定性的因素是？（）
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（），船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ.进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时； Ⅱ.通过运河、船闸、有限高的桥梁时； Ⅲ.通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时； Ⅳ.航近或在冰区、岛礁区内航行时。
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