A对
B错
为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度,可以()
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有A、B两对齿轮传动,A对轮齿宽度比B对大,其他条件相同。则齿向载荷分布不均的程度()
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设计齿轮传动时,增大齿宽可提高轮齿的强度,但过大的齿宽又会使齿向载荷分布 不均的程度增大,因此,选取齿宽系数要适当。在()情况下,齿宽系数应取较小值。
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有A、B两对齿轮传动,A对齿轮所在轴的刚性比B对大得多,其它条件相同。则 它们的齿向载荷分布不均的程度为()
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A、B两对齿轮传动,A对为硬齿面齿轮,B对为软齿面齿轮,其它条件相同。则齿向载荷分布不均系数为 () 。
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计算载荷中的齿向载荷分布系数与()无关。
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有A、B、C三对齿轮传动,A对齿轮相对两轴承对称布置,B对为非对称布置,C对为悬臂布置,其他条件相同。则它们的齿向载荷分布不均的程度为()
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如图a、b两齿轮均为重要齿轮传动,a齿轮采用的()其主要目的是降低()系数的影响;b齿轮采用的是(),其主要目的是降低齿向载荷分布系数的影响。
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为了减小齿轮传动的动载荷,可以采用鼓形齿
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