发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。

发动机曲柄连杆机构由（）三部分组成。

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曲柄连杆机构是发动机将（）主要装置。

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发动机曲柄连杆机构的异响之一是（）

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汽车发动机两大机构是指曲柄连杆机构和配气机构。

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发动机曲柄连杆机构是由汽缸体曲轴箱组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组三部分组成的。

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点火系的功用是将电源（蓄电池或发电机）提供的（）转变为（），点燃气缸中被压缩了的可燃混合气体使之燃烧作功。

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发动机活塞顶部与缸盖及缸壁共同组成燃烧室，承受汽缸体内气体压力，并通过活塞销和连杆传给曲轴。

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发动机作功行程时，混合气（）产生的气体压力，推动活塞向下运动，经过连杆使活塞的（）往复运动变为曲轴的（）运动。

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简述曲柄连杆机构的作用和组成？

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