A船舶在河心各偏航道左侧四成,右侧六成下驶
B船舶在河心各偏航道左侧六成,右侧四成下驶
CA和B
DA或B
导致上行船与下行船之间发生船舶碰撞事故的直接原因是:()。 ①船员不熟悉航道、航路; ②选择航路错误; ③船位(航向与横距)不落位
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顺航道行驶的航路包括:()。 ①上行船; ②下行船 ③横越
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为了做到“减小航路的曲度”,下行船进入弯道后,在弯道的上半段应将船位摆在().
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()航行时,下行船应当沿主流或航道中间行驶。
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下行船进弯,窄,浅险槽前()是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。
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机动船航行原则,即是“上行船应当沿缓流或者航道一侧行驶,下行船应当沿主流或航道中间行驶。”
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顺航道下行的船队,恰遇一艘在航施工的工程船在航道中施工横越时,两船相遇存在碰撞危险,此时让路船是()。
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顺航道下行的船队,恰遇一艘在航施工的工程船在航道中施工横越时,两船相遇存在碰撞危险时,此时()是让路船。
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在弯曲航道航行,挂高不仅对下行船,上行船也要求挂高,由于船舶过弯道时的离心力,下行船大于上行船,故挂高对于下行船更为重要。
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