遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应在（）时通知接车站。

在使用列尾装置的列车运行区段，各站均需配备列尾（）。

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发车站不能安装列尾装置或建立不了“一对一”关系的列车，（）按照无列尾列车的有关规定办理。

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列尾装置的功能、（）、设备安装要求和检测办法要满足铁道部部颁《列车尾部安全防护装置通用技术条件》。

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列车运行途中，机车乘务员发现列尾装置故障但（）正常时，调度员可发令准继续运行到前方技术站（有检测点的车站）更换列尾装置。

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半自动闭塞区段集中联锁的车站接入到达或停车会让并挂有列尾装置的货物列车。车站值班员得到司机（）好的通知后，方可办理区间开通手续。

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有关列尾作业人员必须爱护设备，安装、摘取、交接、（）、回送等作业时注意轻拿轻放，严禁拖、扔、拽、砸及使用天线提取，防止因野蛮使用造成的设备损坏。发生列尾装置丢失、损坏时应填记《列车尾部装置丢失、损坏登记表》。发生设备丢失、人为损坏要照价赔偿并追究责任。

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列尾主机及配套附属设备、（）列车务固定资产。

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列尾装置实行（）统一管理制度。

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规定必须使用列尾装置的区段，开行的货物、（）尾部均需挂列尾装置。

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