A小于
B大于
C等于
D无要求
再生制动产生的电能是通过受电弓反馈到接触往上的。
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再生制动时,反馈到触网的电能要由()来吸收才能实现车辆制动。
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牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成()。
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再生制动产生的电能反馈到()。
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再生制动产生的电能如无法被接触网接收就只能采用气制动。
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在电制动的时候,由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。
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线路电抗器在再生制动时提供一个(),为列车再生制动提供了条件。
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城轨车辆实施电制动时,当反馈电能不能被其他车辆吸收时,马上转变成()。
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再生制动是第()优先制动。
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