在时速350公里客运专线高速道岔心轨为（）藏尖结构。

时速350公里18号道岔尖轨、心轨各设3个牵引点。

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时速350公里42号道岔，辙叉心轨尖端降低值（）mm。

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时速350公里18号道岔，辙叉心轨尖端降低值（）mm。

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时速350公里18号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm。

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时速350公里18号道岔转换设备心轨二动处尖轨开口62mm。

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时速350公里42号道岔转换设备心轨一动处尖轨开口136mm。

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时速350公里42号道岔转换设备心轨三动处尖轨开口46mm。

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武广客运专线是时速高达（）公里的高速铁路，其对电力供应质量提出了更高要求。

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时速350km/h18号道岔心轨尖端降低值（）

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