SS3B型机车回手柄后，机车“零位”灯不亮，应首先检查主、辅调速手柄是否在（）。

运行中，机车“零位”灯不亮时应首先检查（）（）调速手柄是否在“零位”。

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大逻辑单元机车“零位”灯不亮如手柄已回至机械零位，“零位”灯不亮时进行（），将14QS置故障位。

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大逻辑单元机车“零位”灯不亮，当进行人工换向时应在（）进行。

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SS3机车“零位”灯不亮的原因不正确的是（）。

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运行中，机车“零位”灯不亮可能的故障原因正确的是（）。（重联车）

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大逻辑单元机车“零位”灯不亮时，如手柄已回至机械零位，“零位”灯不亮时，进行人工合主断，将欠压隔离开关（）置故障位（需过分相时，采用降弓过分相不能换向时采用人工换向）。

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SS3型电力机车的制动率为（）；SS3B型电力机车的制动率为（）；所以在操纵SS3B型电力机车单机时应注意掌握制动时机。

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无级调速机车回手柄停机原因为：（）。

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SS8型电力机车运行中1-4级以下预备正常，4级以上“预备”灯不灭时，正确的处理方法为（）。

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