机车预热系统的油水工作回路有水循环回路、燃油循环回路和（）。

机车的冷却水系统是由高温冷却水系统和低温冷却水系统各部件按一定的次序由管路和管件连接起来，组成的二个循环回路。

判断题查看答案

机车预热系统是保证在外界温度较低情况下，柴油机能在规定的油、水温度下起动以及当柴油机从工作状态进入停机状态，或停机时间较长又需保持一定的油水温度情况下来加热机油、燃油和冷却水，达到所要求的温度。

判断题查看答案

在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。

判断题查看答案

液压系统中，压力控制回路主要有调压回路、减压回路、增压回路和（）

填空题查看答案

东风4型机车预热锅炉循环水泵为（）

单选题查看答案

液压系统中，压力控制回路主要有（）。

多选题查看答案

机车预热系统的预热锅炉为螺旋管式锅炉，主要由炉体、管组、喷油点火装置组成。预热过程可通过温度表监测，当预热锅炉进口水温大于60℃或出水水温大于或等于（）时，即可停止预热锅炉的工作。

单选题查看答案

机床的液压系统试验：主要是检查回路是否漏油和耐压强度。试验压力为工作压力的1.5-2倍；胶管为2-3倍，应无（）

单选题查看答案

高温水系统形成一个闭式循环系统，东风4B型机车的正常工作水温为65-75℃主要适用于冷却（）

多选题查看答案