液压系统中，压力控制回路主要有（）。

液压系统中，压力控制回路主要有调压回路、减压回路、增压回路和（）

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液压传动中的控制回路按作用分为：压力控制回路、速度控制回路和（）

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机床的液压系统试验：主要是检查回路是否漏油和耐压强度。试验压力为工作压力的1.5-2倍；胶管为2-3倍，应无（）

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液压传动中的控制回路按作用分为（）

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机车预热系统的油水工作回路有水循环回路、燃油循环回路和（）。

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液压传动系统中的卸荷回路属（）

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用来控制调节液压系统压力的高低的溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等属于（）。

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自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中断阀控制列车管的压力变化，以实现机车的制动或缓解。

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机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成。主要任务是及时供给列车空气制动系统用足够的、符合规定压力的、高质量的压缩空气，同时也供给机车撒砂系统，控制用风系统和其他辅助装置用（）。

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