A远心集尘器
B截断塞门
C缓解阀
D三通阀
车辆空气制动机的()连接制动支管、副风缸和制动缸。
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截断塞门安装在制动支管上,用以开通或截断制动支管与副风缸的空气通路。
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拉风的目的就是把副风缸、制动缸的风排净,使车辆缓解,防止在解散或溜放途中,不致因副风缸内余风漏泄而发生制动,造成车辆途中停车。
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拉风就是在调车作业前的准备,应先将待溜主的车列中,每辆车的缓解阀拉动,把副风缸、制动缸的风排净,使车辆缓解,其目的是在解散或溜放途中,不致因副风缸内余风漏泄而发生制动,造成车辆途中停车。
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三通阀连通()、副风缸和制动缸。
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在一些装有两个副风缸的车辆上,拉风时,必须分别拉动两个副风缸上的缓解阀。如果两个副风缸中只有一个副风缸装有缓解阀时,可将空重车调整装置扳至空车位,拉动缓解阀,车辆即可缓解。
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制动时,利用三通阀的作用将副风缸储存的压缩空气送入制动缸起制动作用。
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用空重车调整装置来控制降压风缸与制动缸的通路,可以达到调整制动力的作用。
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()是指关闭制动支管上的截断塞门,本身失去制动力的车辆。
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