某站到发线有效长822m，DF4型内燃机车单机牵引，按1lm换算，该到发线换算容车数为（）。

某站到发线有效长830m，DF4型机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（　）。

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某站到发线有效长821m，DF4机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为（）。

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DF4型内燃机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以14.3m为换算单位计算，其股道容车数为（）。

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DF4型内燃机车牵引区段车站到发线有效长为934m，按11m换算该到发线的换算容车数是（）。

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某站到发线有效长769m，机车长24m，附加制动距离30m，按11m为换算单位，则该到发线换算容车数为（）。

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DF11内燃机车牵引区段，某站旅客列车到发线有效长605m，按11m换算时，该线换算容车数为（）。

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某站为单线半自动集中联锁设备，到发线1道两头设矮型出站信号机，其有效长是（）之间的长度。

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ss1型电力机车电力牵引区段的中间站到发线有效长850m，以11m为换算单位计算，其换算容车数是（）。

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开行5000t级重载列车的中间站到发线有效长标准，一般规定为（）。

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