经初始横摇角修正后的船舶最小倾覆力矩Mhmin比修正前（）。

根据我国《法定规定》对国内航行船舶分册，某轮经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾覆力臂为0.18m，查得风压倾侧力臂为0.12m，则该轮（）

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经进水角修正后的船舶最小倾覆力矩Mhmin比修正前（）。

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利用动稳性曲线图求取最小倾覆力矩时，若不考虑船舶横摇角和进水角的影响，过原点作动稳性曲线的切线，则切点对应角为（）。

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某船经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾复力臂为0.18m，查得风压倾侧力臂为0.12m，则该船（）。

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按我国《法定规则》要求，在求取船舶最小倾覆力矩Mhmin时，应进行（）修正。

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在计算最小倾覆力矩值时应进行（）的修正。

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已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=3200t.m，所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m，则该船稳性衡准数（）。

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已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=31392kN.m，所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m，则该船的稳性衡准数（）。

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最小倾覆力矩表征船舶（）。

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