某驼峰场采用减速顶连续式调速,采用双侧线路布顶,布顶区段为320m,最易行车的最大车组为4辆,每辆重1470KN,运行阻力为w易为1N/KN,线路坡度为1.5‰,减速顶制动功为0.98KN•m/轮次。该布顶区段应安装()对减速顶。
填空题查看答案
驼峰溜放车组速度控制调速制式连续式采用()方式。
填空题查看答案
驼峰溜放进路采用计算机控制时应能满足当调速设备发生故障时,应人工或自动开通安全进路。
判断题查看答案
驼峰溜放车组速度控制调速制式点式采用()方式。
填空题查看答案
驼峰溜放车组速度控制调速制式点连式采用()加()方式。
填空题查看答案
驼峰溜放线上的轨道电路区段划分时,为什么要尽量缩短轨道电路区段长度?
简答题查看答案
驼峰信号与溜放线上的分路道岔需联锁。
判断题查看答案
从供给或消耗溜放车辆能量的观点可将调速工具分为()、()、()。
填空题查看答案
车辆溜放阻力分布情况与自动化调速和速效果有什么关系?
简答题查看答案