变坡点是坡道与坡道的交点，不是平道与坡道的交点。

变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点。

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平道与坡道，坡道与坡道的交点，叫做（）。

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列车经过变坡点时，车钩内要产生附加应力，坡道变化越大，附加应力越小，越不易造成断钩事故。

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线路平面由平道和坡道所组成。

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坡道的坡度有正负之分，上坡为（），下坡为（），平道为（）。

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变坡点是（）的交点。

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铁路线路坡道的坡度有正负之分，上坡为正，下坡为负，平道为零。

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坡度值i是坡道线路中心线与水平夹角的正切值，即坡道段的始点和终点的高差与两点间的水平距离之比值。

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铁路上坡道坡度如何表示？列车在坡道上运行时，产生的坡道附加阻力是什么原因？他对列车有什么影响？

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