在CTC控制方式下，遇进站、出站信号机故障时，车站值班员应根据系统报警，及时通知列车调度员。

CTC控制方式下，遇出站信号机故障时，车站值班员应根据系统报警，及时报告（），登记《行车设备检查登记簿》。

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CTC遇出站信号机故障，转入非常站控方式后，列车进入区间的行车凭证是（）。

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在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇出站信号机故障、进路上道岔无表示、（）造成出站信号机无法开放时（车站在可以改变发车方向的情况下，也可用绿色许可证发车），须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。

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在设有出站信号机的车站，列车进站后，应停于接车线警冲标内方，机车头部不得越过（）。

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在进站信号机故障的条件下，为采用引导方式接入列车而设置的按钮叫（）。

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在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮。

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自动闭塞区段的进站信号机显示，一般情况下实行（）控制。

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出站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端不少于30m的地点。

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进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示停车信号为定位。

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