检查触点式调节器电磁铁心的吸力，发动机做中速转动，用旋具尖接触活动触点臂，试探电磁吸力，若有吸力，则可能是调节器活动触点臂拉簧过紧，导致调节电压（），应重新校正。

为了使发电机电磁振动式电压调节器的触点延长寿命，常在触点间并联有（）。

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当发电机的双极电磁振动式调节器中高速触点烧蚀时，发电机将（）。

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当发电机的双极电磁振动式调节器中高速触点烧蚀时，发电机将（）。

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对于汽车发电机电磁振荡式调压器，如果出现高速触点与活动触点短路，则发电机出现（）现象。

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对于汽车发电机电磁振荡式调压器，如果出现低速触点与活动触点短路，则发电机出现（）现象。

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汽车上采用双级电磁振动式电压调节器，当它的高速触点烧蚀相结时，发电机的电压将发生（）的变化。

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发电机触点式调节器（）触点烧结，可能造成调节器调整充电电流过高。

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双级式电压调节器的高速触点熔接后，发电机（）

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硅整流发电机使用双级电磁振动式电压调节器，当汽车正常行驶其高速触点呈闭合态时，发电机处于（）状态。

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