在柴油机的各项热损失中所含热量较大但可利用程度较差的是（）。

通过柴油机的热平衡可以看出各项热损失中所含热量较大的是（）。

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在柴油机废热的各项热损失中，热量较大可利用程度较好的是（）。

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在柴油机实际循环的各项损失中不可避免或不可控制的且影响较大的一项损失是（）。

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按燃油中所含烃的不同分子结构，最适于柴油机使用的燃油应是（）

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柴油机装置的废热利用是提高动力装置经济性的措施之一，可利用的废热有（）。 Ⅰ．柴油机排气； Ⅱ．气缸冷却水热量； Ⅲ．增压空气热量； Ⅳ．润滑油的热量。

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评价不同形式船舶柴油机动力装置的余热利用效率，首先应明确热量有效利用范围，有效利用的应包括（）。 Ⅰ．螺旋桨功率等值的热量； Ⅱ．动力装置损失的热量； Ⅲ．动力装置本身所需热量； Ⅳ．全船各种耗能装置所需热量。

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锅炉的各项热损失中，对经济性影响最大的是（）损失，所以操作时要多加注意。

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柴油机进行冷却的主要作用有（）。 Ⅰ.减少燃烧室部件热应力 Ⅱ.保证受热件足够强度 Ⅲ.提高柴油机有效热效率 Ⅳ.保证运动件间适当间隙 Ⅴ.利用冷却水热量制淡 Ⅵ.保护滑油油膜

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液体中所含空气按（）计的数量叫做含气量。

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