确定车轴弯曲是否过限时，沿车轮圆周方向测量，任意俩处内侧距差值不能超过（）。

由车轮内侧面向外（）mm处踏面上一点称为基点，基点沿车轮一周组成的圆称为滚动圆，车轮的直径、轮辋的厚度、踏面的圆周磨耗深度都在此处测量。

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车轮踏面圆周磨耗深度不大于（）。

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车轮踏面圆周磨耗（）不大于9mm。

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临修车，车轮踏面圆周磨耗深度大于（）时须更换轮对。

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车轮轮缘垂直磨耗、（），踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。

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车轴弯曲处可以旋除，旋除后的轴身尺寸允许比原型公称尺寸减少（）。

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测量车轮踏面缺损长度时，应沿车轮踏面（）测量。

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全面检全面修标准：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度（）。

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测量车轮踏面剥离长度应沿剥离圆（）向测量。

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