A对
B错
受电弓升降弓时间为升弓≤8秒,降弓≤7秒,计时是以充放气时间开始计算。
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单个受电弓降弓,列车限速()。
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通过紧急制动按钮施加紧急制动时,受电弓降弓,高速断路器断开。
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正常情况下,受电弓降弓时通过精密调压阀将升弓气囊中的气排出。
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受电弓的升降弓状态依靠()的作用控制降弓状态继电器的得失电,最终通过DX模块来采集降弓状态继电器的状态在HMI上进行显示。
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三位置刀开关的三个位置分别为受电弓位、接地位和车间电源位。
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运行中的列车,通过零速继电器,可以确保当三位置闸刀开关故障时受电弓保持允许升弓状态。
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受电弓的额定工作气压为()BAR
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2号线受电弓为单臂式气囊受电弓。
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