汽车用橡胶软管按输送的介质可分为输水胶管、输气胶管、输（）胶管、输燃油胶管和输制动液胶管。

在JF01-15《汽车用橡胶软管技术条件》中，耐燃油试验的燃料配比是（）。

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一汽集团公司标准中检验橡胶胶管的试验标准代码是（）。

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在工业生产中橡胶胶管一般普遍采用什么成型方式成型（）。

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橡胶或塑料增强软管和非增强软管弯曲试验依据的标准是（）。

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汽车上使用EPDM橡胶越来越广泛的原因是因为（）特别好。

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橡胶密封垫对各种介质有很好的密封作用，当压紧力越大时，其密封效果越好，使用寿命也越长。

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橡胶密封垫对各种介质有根好的密封作用，当压紧力越大时，其密封效果越好，使用寿命也越强。

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三元乙丙橡胶在汽车上的用途越来越广泛的主要原因是它的（）性能特别好。

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按GB16897标准进行制动软管内容积膨胀试验时，对设备管路的标定应按哪种方式进行（）。

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