AHC
BO2
CNOx
DCO
ECO2
通过测试发动机排气中的CO2值,可以判断()。
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发动机负荷加大时响声明显,通过以下特征,可以判断是连杆轴承出现异响:()。
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控制发动机排气中的NOX的浓度主要采取()办法。
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当混合气变浓时,发动机排气中的氧气含量()。
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汽油发动机的压缩比为()时,排气中的污染物较少。
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发动机排气中的氧气含量高时,氧传感器的输出电压通常为()。
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主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于()异响。
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汽油车双怠速排气污染物检验方法中的高怠速是指()倍发动机额定转速。
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配置适当大小的排气门或减小进气门尺寸可以提高发动机的充气效率。
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