（）天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回前结束。

施工路用列车进入高速铁路运行必须装备（），未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行。

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施工路用列车上线运行应纳入施工、维修日计划，向调度所提供（），注明发站、到站、编组、运行径路、作业地点及转线计划并经主管业务处审核批准。

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高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行方案不纳入列车运行图。

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高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，（）利用列车间隔进行。

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高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前（）需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。

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向封锁区间开行施工路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。

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在常态灭灯的区段，接发施工路用列车时，（）应点灯。

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施工路用列车由封锁区间进站时，司机须得到（）的同意后，方可进站。

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（）在设置好防护后的天窗作业，可在路用列车通过前进行，通过时做好防护。

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