高速铁路仅运行动车组列车的区段，天窗结束后开行动车组列车前，应开行（）。

高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行方案不纳入列车运行图。

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（）高速铁路施工、维修作业天窗结束后，第一趟可以开行载客的动车组列车。

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（）高速铁路工务安全规则适用于200 km/h及以上铁路和200 km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

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（）高速铁路工务安全规则适用于160 km/h及以上铁路和160 km/h以下仅运行动车组列车的铁路。

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高速铁路一般实行垂直天窗修。列车运行图天窗时间应固定，不应少于（）min。

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铁路技术管理规程高速铁路部分，适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《高铁技规》普速铁路部分执行。

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高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。维修作业开始前（）需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。

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高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，（）利用列车间隔进行。

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（）天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回前结束。

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