A对
B错
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:非绝缘锚段关节,设计极限温度下,两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离应保持()以上。
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高速铁路接触网发生故障后,故障地点不明确的,按整个供电臂(供电单元)进行限速。
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不同供电单元且属于不同线路的接触网同杆架设,作业安全距离不足()米时,为特殊区段。
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接触网应急抢修划小单元方案适用于供电臂应急抢修时,通过分束停电实现划小单元的应急处置,缩小停电影响范围。
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接触网应急抢修划小单元方案编制时各供电单元应按照供电线、AF线、接触网电气分段(分束)等类别划分最小分束停电单元,并注明实现切除最小分束停电单元故障的具体倒闸操作步骤和操作时间。
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高速铁路供电接触网在()遇雨、雪、雾、风力5级及以上等特殊天气进行维修作业时,应在“垂直天窗”内组织实施。
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在线间距不足6.5m地段进行成锚段更换接触网线索作业时,必须()。
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高速正线接触线工作支高度不应发生变化,设计坡度为零(锚段关节除外)。
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车站上、下行交叉的道岔区接触网及穿越上下行线路的接触网属于()。
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