单选题
A禁止V形天窗作业区段
B不同供电单元线索同杆架设安全距离不足区段
C不同供电单元线索交叉跨越安全距离不足区段
D不同带电线索并行且作业安全距离不足区段
正确答案
答案解析
略
相似试题
铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路（），或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行。
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铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速（）km/h及以下条件下进行。
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铁路防护栅栏内进行的接触网作业，必须在上下行线路同时封锁，或本线封锁、邻线限速160km/h及以下条件下进行（）。
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高速铁路接触网车站AF线与PW线跨中交叉处距离两线间隙不小于（）mm。
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无交叉线岔交叉吊弦的安装顺序应保证，即在受电弓道岔开口方向进入时先接触到的吊弦为（）。
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接触网锚段穿越多个（2个及以上）供电单元，带电体间的安全距离为3米时，为特殊区段。
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接触网作业车开车前，由本务司机、副司机共同确认前方进路、（）及车站发车指令。
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高速铁路影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及接触网（）检修，必须在“垂直天窗”内组织实施。
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添乘确认列车的确认事项包括确认接触网吊弦、电联结有无（）；中锚辅助绳受力是否（），是否存在低于（）的情况；检查（）值是否符合标准，附加导线有无（）情况，车站咽喉区各种（）是否符合要求。
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