带传动是借助带和带轮间的()来传递动力和运动的。
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V带传动过载时,传动带会在带轮上打滑,可以防止薄弱零件的损坏,起()作用。
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摩擦轮传动通过两轮()所产生的()来传递运动和动力;带传动以带作为(),利用带与带轮之间的()或()来传递运动和动力。
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为了避免带传动弹性滑动,将带和带轮接触的表面加工粗糙些,以增大摩擦力,这样解决合理吗,为什么?
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带传动以带作为中间连接件,利用带与带轮之间的()来传递运动和动力。
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带传动中,带绕过大带轮时,带速超前轮速。
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摩擦型带传动的工作原理:当主动轮回转时,依靠带与带轮接触面间产生的摩擦力带动从动轮转动,从而来传递()和()。
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带传动工作时,从动带轮上发生的弹性滑动,造成()
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设计带传动时,根据V带的()确定小带轮的最小直径。
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