车钩缓冲装置在（）运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的。

车钩缓冲器在运行中，机车的横向力、纵向力都是经过缓冲器来传递的，改善了运行品质。

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机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框联成一体。

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牵引缓冲器装置的构造、（）及（）在很大程度上影响列车运行的纵向平稳性。

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牵引缓冲装置实现机车与车列或其他机车的连接，传递纵向力和缓和纵向冲击。

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轴箱定位要求应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行时作垂向跳动，保证弹簧装置能够充分发挥其缓冲的作用。

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机车牵引缓冲装置安装在转向架上。

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SS4改电力机车车钩采用吊杆复原装置。

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内燃机车牵引缓冲装置包括（）、（）、及（）三部分。

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电力机车牵引缓冲装置包括（）

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