试述自阀过充位（单阀运转位）的综合作用。
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JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。
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自阀手把从过充位回到运转位时，列车管内的过充压力是从（）处消除的。
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JZ-7型制动机自阀过充位，缓解柱塞沟通总风缸管→（）
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自阀手柄在“运转位”，“过充位”时，自阀排风口排风还止的原因是CZDF-8号电空阀（）。
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列车紧急制动排风停止后可立即将自阀手柄置于运转位或过充位。
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简述自阀运转位，单阀制动区的综合作用。
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JZ-7型空气制动机自阀由过充位回运转位，如过充压力消除超过（）时，就会产生自然制动。
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自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（）和紧急放风阀膜勾贝下方。
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