车场采用（）kg/m钢轨（试车线除外）。

车场内除试车线外的其他线路采用50kg/m类型的钢轨。

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试车线采用60kg/m类型的钢轨。

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车场内除试车线外的其他线路采用（）类型的钢轨。

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试车线采用（）类型的钢轨。

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正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔，侧向允许通过速度（）；小行基地采用50Kg/m钢轨的7号道岔，侧向允许通过速度（）.

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试车线采用（）道岔。

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正线及辅助线采用（）钢轨，小行基地采用（）钢轨。

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沈阳地铁车辆供电方式：架空接触网（隧道内采用刚性接触网，车场及出入段线采用柔性接触网）供电，电压变化范围：（）。

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车场内线路两旁堆放货物（含设备、工器具），距钢轨枕木头部外侧不得少于（）米，货物应堆放稳固，防止倒塌。

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