发动机采用独立式点火系统，各缸点火的分电是在（）完成的。

发动机点火装置中的分电器，其内的分火头旋转时，导电片与旁电极之间应有（）毫米的间隙。

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分电器壳松动，会导致发动机点火系（）。

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发动机分电器断电触电间隙太大，将导致点火系点火时间过迟。

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分电器离心提前机构在发动机转速发生变化时，自动调节点火（）。

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桑塔纳轿车点火系采用（）分电器。

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分电器的离心提前机构是随发动机转速的变化而自动改变点火提前角的，转速越高，点火提前角（）。

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分电器的真空提前机构是随发动机负荷的变化而自动改变点火提前角的，发动机负荷增大时，点火提前角（）。

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发动机传统点火系，如分电器上的电容器过小会造成（）。

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在发动机点火系中,分电器盖内有与发动机气缸数（）的旁电极。

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