A电流监控
B温度监控
C牵引箱内设备风机监控
D电压监控
上海地铁直流电动列车牵引主回路输入电压为DC1500V,四台串激直流电动机采用()连接。
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上海地铁正线牵引用电电压范围是直流()伏。
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辅助逆变器的直流输出监控包括()、降压逆变器压监控和电池充电电压监控和充电电流监控。
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在线网电压正常情况下,受电弓将高压直流电通过()同时传输给每节车的辅助逆变器。
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在线网电压正常情况下,受电弓将高压直流电通过列车总线同时传输给每节车的辅助逆变器。
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如果牵引系统的消耗()由制动能量转换成的电能,直流连接电路将会处于放电状态,在这种情况下,系统将结束电制动。
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牵引电机的电制动能量通过牵引逆变器在制动电阻上转换成()。
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将VV与VF集中于逆变器一起来完成的,即前面为不可控整流器,中间直流电压恒定,而后有逆变器既完成变频又完成变压。这种控制技术成为脉冲宽度调制(PulseWidthModulation)方式,简称PWM方式。
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对于交流电动列车来说,制动时牵引逆变器的作用是一个()。
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